太原十号线桥首节钢梁成功吊装

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2018-11-11

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首节钢梁吊装成功。

本报7月21日讯(记者李晶实习生苏敬雯通讯员张博君)今日,记者从中铁大桥局太原十号线桥项目部获悉,随着长度米,宽米,重达67吨的钢梁组拼、整体吊装至十号线主桥墩,标志着工程建设取得阶段性进展。 十号线桥位于太原市南部新城,工程西临晋阳古城,跨越汾河,东接太原综改区。 本次设计范围内,十号线桥西起西渠东路,东至规划太茅路,道路全长米。 根据规划,十号线桥主桥桥形选择古典与现代结合的下承式钢桁架拱桥,造型独特。

拱桥是传统特色明显的古老桥形,形如彩带、态似彩虹,优美的弧线清新悦目,气质典雅,给人一种富有弹性的力度感。

拱的形式采用钢桁架结构,极具现代气息。

在拱脚外侧对称设计了桥头堡,给人一种大气磅礴的直观感受。 “首节钢梁吊装采用650吨大型履带吊,整个吊装过程平稳有序、对位精准、安放稳固。 ”中铁大桥局工作人员介绍,为了保证首节钢梁顺利吊装,项目部将两个运输节段组拼成一个吊装节段整体吊装,极大缩短了作业时间,提高了施工效率。 截至目前,十号线桥的桩基施工已完成总量的87%。

十号线桥是太原市横跨汾河的第19座桥,预计今年12月30日通车,设计时速60公里,主桥宽米,双向八车道,将成为第二届全国青年运动会举办期间前往场馆的重要通道,晋祠景区、晋阳古城等地区交通体系进一步完善。 (责任编辑:任姝杉)。